DB-DCZ38 列车顶置式受电弓模型

(参考图)

一、设计要求
全部金属精加工制作按1:1仿真制作
二、设备组成
受电弓包括弓头，底架，上臂杆，下臂杆，空气弹簧，液压阻尼器，拉杆，平衡杆等构成。
三、参数说明
纵向安装尺寸    约1800 mm
横向安装尺寸    约1400 mm
最大升弓高度(含绝缘子) 1500 mm
最低工作高度(含绝缘子)  约444 mm
最大工作高度(含绝缘子) 约1400 mm
四、实训功能
仿真地铁受电弓1：1制作，气动演示受电弓升弓与降弓，升弓（电磁阀得电，压缩空气经过电磁阀、单向节流阀1、调压阀、单向节流阀2到气缸、通过活塞推杆让传动机构带动受电弓升弓），降弓（电磁阀失电，受电弓由于重力作用下降，压缩空气由气缸经过单向节流阀2、调压阀、单向节流阀1到电磁阀排向大气），各零部件均按实物仿真制作。
（1）正确演示受电弓的结构及动作原理；
（2）可使用压力空气实现升弓降弓操作；
（3）能演示受电弓的调整方法；
（4）能演示受电弓调节阀的作用；
（5）地铁单臂受电弓的零部件认识培训。
（6）地铁单臂受电弓的简单预防性维护。
（7）地铁单臂受电弓主要零部件的拆卸、安装及检修。
（8）地铁单臂受电弓拆卸和安装。
五、教学目标
（1）能识别地铁车辆单臂受电弓的一般组成部件。
（2）能够对照实物独立指认出单臂受电弓上各部件的名称。
（3）能够对单臂受电弓做简单的预防性维护。
（4）能拆卸，检修及安装单臂受电弓的主要零部件。
（5）能识别单臂受电弓的类型，掌握。
六、设备模拟地铁车辆单臂受电弓定修检修范围:
（1) 单臂受电弓安装座检修
（2) 检查单臂受电弓有无冲击损伤、裂纹等缺陷；
（3) 检查单臂受电弓是否牢固，紧固螺栓有无裂纹、损伤等。
（4) 检查电磁阀，单向节流阀、调压阀无冲击损伤、裂纹、漏气等缺陷；
（5）检查气缸、活塞推杆无冲击损伤、裂纹、漏气等缺陷。